Движение ночью. Движению ночью осуществляется, естественно, при связке «водитель + ПНВ», при этом наружнее и внутреннее освещение должно быть выключено. Но обстановка может диктовать свои условия, которые нарушат ту самую связку. И в такой ситуации водителю придется двигаться без ПНВ, а с выключенными фарами. В такой ситуации колёсные машины оборудуются подкузовными фонарями. Но если честно, это всё теория, ибо ночью никто колонну никуда не отправит. Особенно в какой-то непростой оперативной обстановке. Зато ночью может передвигаться разведка, если у них есть ПНВ. Двигается разведка с выключенными фарами, а на месте фар (одной или двух) устанавливаются ночные камеры. На бампер, капот, крышу ставить не надо. Противник увидит вашу ИК-подсветку за километр, но если она «растет» откуда-то из района фар, может принять вас за мирняк, а не за прошаренных спецов. Дополнительно можно установить из листов жести что-то вроде козырьков. А перед использованием авто отойти на 1-3 км с «ночником», посмотреть на него со стороны и понять насколько это заметно или незаметно.