Пассажирам поезда Екатеринбург — Челябинск приходится ехать стоя по четыре часа. «Орланы» забиты людьми, которые ездят между городами. — Это просто ужасно. Первая и последняя поездка. Даже в коридоре людям не было места, — пожаловалась Е1 пассажирка. В Свердловской пригородной компании объяснили, что число вагонов и их расписание определяет заказчик. Количество рейсов «Орланов» и их периодичность определяли правительства регионов, а точнее — транспортные министерства Свердловской и Челябинской областей. — Такой порядок позволяет жителям небольших населенных пунктов, расположенных по маршруту следования, совершить поездку, — объяснили в Свердловской пригородной компании. — То есть обеспечивается транспортная доступность поселков Свердловской и Челябинской областей даже при стопроцентной наполняемости поезда. Проездные документы без указания места оформляются на определенный маршрут и действуют в течение одних суток. В итоге принято решение о назначении третьей пары «Орланов» Екатеринбург — Челябинск, сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Их попробуют запустить в декабре этого года.