НОВАЯ МАШИНА В СТАРОМ КУЗОВЕ История :Куплена в 2006 (1 владелец) продал сыну по документам(второй владелец) по какой причине не знаю, но машина осталась в одной семье .Продали по Трейд-ину в салон, где я её купил (Третий владелец и пока последний) Что касается ПТС 1 Салон БМВ 2 Владелец 3 Владелец 4 Салон где я её и приобрёл 5 Владелец я 6 Сменил прописку пришлось менять СТС и вносить изменения ПТС К сожалению из-за всех отметок хоть и всего 3 владельца ПТС дубликат (для кого-то важно для кого то нет Итак BMW 530xi 2006 Пробег кузова 270 000 Пробег двигателя 3000 Пробег раздатки 41000 Пробег коробки 91000 Комплектация :Полный привод, адаптивный свет, датчик дождя, света, зеркала с памятью, фотохромом и подогревом, задняя электро шторка боковые ручные, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних, сидения спорт ломайки, подстаканники передние задние, спорт руль с подогревом , без ключевой доступ, люк, помощь при спуске, активная рулевая рейка, крч есть вообще всё, кроме проекции. Двигатель перебирался от и до. Что сделано и поменяно: Гильзовка блока Шлифовка ГБЦ Проточка постелей коленвала Шлифовка и правка коленвала Мойка ГБЦ, блока Промывка и обслуживание масляного насоса Обслуживание помпы, гура. Вырезан катализатор, прошивка евро 2 Заменены на новые: Ваносы впуск выпуск , болты Клапана ваноса , кольца Цепь ГРМ Дисы большая, малая Сервотроник , прокладка Квкг, все патрубки Сальник коленвала лоб, зад Колпачки маслосъёмные впуск выпуск Вкладыши шатунные, коренные Кольца поршневые Прокладка поддона Кольцо заборника масляного насоса , датчика коленвала, датчика уровня масла Прокладка , болты ГБЦ, клапанной крышки Некоторые патрубки системы охлаждения Подушки ДВС Прокладка масляного стакана и теплообменника Рулевой кардан Передний кардан Свечи Частично катушки Кольца форсунок, верхние нижние Раздатка стоит контракт, купил с пробегом в 38 т. км Все жидкости :редукторы, раздатка, коробка, двигатель, антифриз, тормозная, и гура менялись меньше 1000 км назад, все жидкости оригинал кроме двигателя, залит Матюль 8100 5w40 и антифриза AGA Z40 Это только то что менялось за последние полгода Масло в двигателе менялось каждые 5 т. км, в коробке каждые 40 т.к Числится 1 ДТП. В Мытищах машина стояла на парковке позвонили сказали что притерли бампер, не приятно но косметика по факту, фото приложу. И вот мы подошли к причине продажи. Проснулся утром с мыслью что я хочу 6ку в кузове f06 загорелся этим кузовом. Ещё вчера я думал что на е60 проеду еще лет 5, но после изучения f06 интерес к е60 немного угас. От машины не пытаюсь избавится продаю только по тому что бюджета на f06 в том состояние и комплектации как я хочу пока не хватает, но это вопрос времени. Машина по тех части в идеальном состояние, кузов 4 из 5 9.06.2023 Сделано ТО Поменял 90% подвески :Поперечные рычаги передние, задние, стойки штанги стабилизатора , уплотнительная втулка АКПП, качающие Н образные рычаги задние, рулевые тяги в сборе. А также : Новая тормозная система: диски, керамические колодки. Эластичная муфта кардана, водняной клапан печки, клиновой рифленый ремень (2шт) , обводной ролик, натяжитель ремня,гидрокомпенсаторы и всё что что нужно при их замене, эксцентриковый вал , лямбды передние , сальники раздатки Залито масло SHELL ULTRA 5w30 ECT C3 Если вам кажется что за "машину 2006 г"это дорого и вы ищете именно этот кузов но хотите за 600.000 просто приедьте к первой попавшейся и загоните её в сервис, спросите сколько будет стоить перечень работ какотоый я сдесь расписал , хотя я расписал не всё, но вас сервис мэны неприятно удивлят ценной за машину 2006 г) За машину не стыдно, после покупки при правильном использование ближайшие года 2-3 ничего кроме бензина и замены масла она у вас не попросит. Буду рад держать связь с новым владельцем если будут какие то вопросы подскажу Цена 1.100.000 В машину вложено за год 700.000 р Возможен обмен с моей доплатой на БМВ 640d F06