10 May 2024 at 23:30
?? Сергей Собянин объяснил, для чего московское метро переводят на бесстыковые пути
В строительстве метро используют бесстыковые пути. Сегодня их общая длина в метрополитене столицы составляет 365 километров. Бесстыковые пути снижают вибрацию, благодаря чему вагоны едут по рельсам тише и мягче. Это делает поездки в составах комфортнее для пассажиров.
«Из-за снижения вибрации колеса вагонов и сами пути меньше изнашиваются, траты на ремонт сокращаются. Рельсы без стыков уложены на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской, Таганско-Краснопресненской и других линиях. Сейчас их устанавливают на всех строящихся линиях метро», — написал Мэр Москвы.
В строительстве метро используют бесстыковые пути. Сегодня их общая длина в метрополитене столицы составляет 365 километров. Бесстыковые пути снижают вибрацию, благодаря чему вагоны едут по рельсам тише и мягче. Это делает поездки в составах комфортнее для пассажиров.
«Из-за снижения вибрации колеса вагонов и сами пути меньше изнашиваются, траты на ремонт сокращаются. Рельсы без стыков уложены на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской, Таганско-Краснопресненской и других линиях. Сейчас их устанавливают на всех строящихся линиях метро», — написал Мэр Москвы.
Comments 0
No comments yet