30 Jan 2024 at 13:31
Власти Минска выбрали модель новых поездов для метро
Парк минской подземки пополнится вагонами, разновидности которых уже используются в Москве, Баку и Ташкенте.
Делегация из Минска побывала на подмосковном заводе АО "Метровагонмаш" (МВМ), сообщила пресс-служба Минского метрополитена.
Белорусскую делегацию возглавила первый зампредседателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич. Также на предприятии побывал и замдиректора по эксплуатации Минского метрополитена Вадим Полищук.
"Мы увидели, что весь коллектив заряжен на хорошие результаты, и нам очень понравилось, что налажен процесс импортозамещения, когда в разных регионах Российской Федерации производятся нужные детали для сборки вагонов. Здесь создается уникальная продукция, развиваются компетенции, поэтому вместе будем продвигать российское производство", - заявила Лазаревич по итогу визита.
В сообщении об этой поездке минской делегации говорится, что новые составы для метро столицы Беларуси будут сделаны на базе модели 81-765. Это современные вагоны, разновидности которых ранее были поставлены, например, метрополитенам Москвы, Баку и Ташкента.
При этом поезда для каждого заказчика отличаются, в том числе внутренним и внешним дизайном. Вагоны соединены так, что есть свободный проход для пассажиров по всему составу.
Ранее сообщалось, что в Минск поставят семь четырехвагонных электропоездов. Как ожидается, они будут курсировать на "зеленой" (Зеленолужской) ветке после ввода в эксплуатацию второго ее участка. Контракт был подписан с российскими партнерами в 2023 году, а поставка планируется в нынешнем году.
АО "Метровагонмаш", производственная площадка которого находится в Мытищах, выпускает вагоны для метро с 1934 года. Производственная мощность завода сейчас – около 800 вагонов в год. Мытищинское предприятие сотрудничает с минской подземкой с самого ее основания, то есть с 1984 года. В Минске эксплуатируются более 200 вагонов, сделанных в Мытищах.
Источник: Sputnik.by
Парк минской подземки пополнится вагонами, разновидности которых уже используются в Москве, Баку и Ташкенте.
Делегация из Минска побывала на подмосковном заводе АО "Метровагонмаш" (МВМ), сообщила пресс-служба Минского метрополитена.
Белорусскую делегацию возглавила первый зампредседателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич. Также на предприятии побывал и замдиректора по эксплуатации Минского метрополитена Вадим Полищук.
"Мы увидели, что весь коллектив заряжен на хорошие результаты, и нам очень понравилось, что налажен процесс импортозамещения, когда в разных регионах Российской Федерации производятся нужные детали для сборки вагонов. Здесь создается уникальная продукция, развиваются компетенции, поэтому вместе будем продвигать российское производство", - заявила Лазаревич по итогу визита.
В сообщении об этой поездке минской делегации говорится, что новые составы для метро столицы Беларуси будут сделаны на базе модели 81-765. Это современные вагоны, разновидности которых ранее были поставлены, например, метрополитенам Москвы, Баку и Ташкента.
При этом поезда для каждого заказчика отличаются, в том числе внутренним и внешним дизайном. Вагоны соединены так, что есть свободный проход для пассажиров по всему составу.
Ранее сообщалось, что в Минск поставят семь четырехвагонных электропоездов. Как ожидается, они будут курсировать на "зеленой" (Зеленолужской) ветке после ввода в эксплуатацию второго ее участка. Контракт был подписан с российскими партнерами в 2023 году, а поставка планируется в нынешнем году.
АО "Метровагонмаш", производственная площадка которого находится в Мытищах, выпускает вагоны для метро с 1934 года. Производственная мощность завода сейчас – около 800 вагонов в год. Мытищинское предприятие сотрудничает с минской подземкой с самого ее основания, то есть с 1984 года. В Минске эксплуатируются более 200 вагонов, сделанных в Мытищах.
Источник: Sputnik.by
Comments 0
No comments yet